（图片来源：海南日报）   

    新华网海南频道12月14日消息 12月13日上午10时05分，“粤海铁1号”运载的两列火车安全驶上粤海铁路南港码头；11时05分，火车首次开进海口站。这标志着海南与大陆不通火车的历史已结束。

　　专家说，火车顺利驶进海口站，也表明历时3天的粤海铁路首次南北码头船、桥、港重载联合调试取得成功。

　　在今后几天里，“粤海铁1号”将往返于南北港之间，进行汽车栈桥的对接和汽车上船的调试，调试将持续到本月18日。

　　粤海铁路此次重载联调试验从12月11日上午8时开始，首先在广东徐闻县的粤海铁路北港码头进行重载列车的装船和卸船试验。12日，“粤海铁1号”火车渡轮载着两列装满铁轨的平板货车和两台重达138吨的内燃机车，开始跨海航行试验，经过60分钟的航行，顺利抵达南港码头。

　　12日下午4时23分，巨大的“粤海铁1号”船体停靠在海口南港码头。

　　12日下午5时10分，位于第一道的火车开始下船，但火车开到船尾时，发现船尾在重压下向下沉了约10厘米，栈桥却降不下来，船桥铁轨中间出现约30厘米的上下偏差，火车开不下来。因此，火车当天没有上岸。

　　经过12日晚的连夜调试，铁路栈桥与“粤海铁1号”实现了准确无误的对接，今天上午10时05分，第一列火车成功开上栈桥。

　　据了解，此次对船、栈桥和港口设备的联合调试结果表明，所有设备指标达到了预定标准。

　　据现场工作人员介绍，这次过海的两部内燃机车和8节平板货车车厢将留在海口作为海口机务段备用列车。（完）