
中铁25局的技术工人在制梁场绑扎钢筋(8月5日摄)。设计时速200公里的海南“一号工程”海南东环铁路自2007年9月开工以来,工程快速推进。承担了该项工程22座(特)大、中桥550孔整孔箱梁预制任务的中铁25局集团,为了节约资源和降低成本,对每一道环节层层把关,节省了大量的土地和人力资源,并最大限度地保护了环境。新华社记者
赵颖全 摄

8月5日,中铁25局万宁制梁场项目经理罗永明(左)在检验钢筋绑扎的质量。设计时速200公里的海南“一号工程”海南东环铁路自2007年9月开工以来,工程快速推进。承担了该项工程22座(特)大、中桥550孔整孔箱梁预制任务的中铁25局集团,为了节约资源和降低成本,对每一道环节层层把关,节省了大量的土地和人力资源,并最大限度地保护了环境。新华社记者
赵颖全 摄
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